Tubo sem costura de aço inoxidável 316L de qualidade naval, resistente à água do mar

Tubo sem costura de aço inoxidável de qualidade marinha 316L para serviços de água do mar em plataformas offshore

O nossoTubo sem costura de aço inoxidável de qualidade naval 316Lé projetado especificamente para exigirServiço de água marinha de plataforma offshoreA adição de 2,0-3,0 por cento de molibdênio em 316L (UNS S31603, EN 1.4404) eleva significativamente o Número de Resistência ao Pitting Equivalente (PREN) para um mínimo de 24A redução do teor de carbono (máximo de 0,05 g/L) permite uma proteção eficaz contra a corrosão localizada nas atmosferas marinhas, nas zonas de salpicos e nos sistemas de tubulação submersa de água do mar.03 por cento) impede a precipitação de carburo intergranular durante a solda, eliminando a necessidade de tratamento térmico pós-soldagem na maioria das condições de serviço.

Fabricados de acordo com os padrões ASTM A312/A312M com construção sem costura, estes tubos oferecem uma integridade estrutural superior para sistemas de arrefecimento de água do mar de alta pressão, redes de inundação de água de incêndio,tubulações de água de lastroCada tubo é submetido a 100% de testes hidrostáticos, inspecção por ultra-som,e exame de corrente turbulenta para garantir a entrega sem defeito para aplicações marítimas críticas para a segurança, onde a falha da tubulação poderia comprometer a integridade da plataforma e a segurança da tripulação.

Especificações técnicas

Principais vantagens para aplicações marítimas e offshore

• Resistência superior ao cloreto:O teor de molibdênio de 2,0 a 3,0 por cento no 316L supera significativamente o aço inoxidável padrão 304/304L em ambientes de água do mar ricos em cloreto,Prolongamento da vida útil e redução da frequência de substituição dos sistemas de tubulação de plataformas offshore.
• Excelente protecção contra a corrosão nas fissuras:O valor PREN igual ou superior a 24 garante um desempenho fiável em fendas apertadas, tais como superfícies de junta de flange, ligações roscadas,e condições de baixo depósito em que a água do mar estagnada cria células de corrosão localizadas agressivas.
• Integritade da solda sem tratamento pós-sólida:O baixo teor de carbono (máximo 0,03%) impede a precipitação de carburo de cromo na zona afectada pelo calor durante a soldagem,Manter a resistência à corrosão total sem exigir o recozimento de solução pós-soldura para a maioria das espessuras de serviço.
• Alta relação força/peso:The seamless construction combined with 316L mechanical properties enables thinner wall designs that reduce topsides weight loading on offshore structures while maintaining required pressure containment capacity.
• Larga faixa de temperatura:O aço inoxidável 316L mantém uma resistência excelente de temperaturas criogénicas de até -196 graus Celsius até temperaturas elevadas de serviço de até 450 graus Celsius,adequado para serviços de GNL e de vapor em instalações offshore.
• Conformidade com as normas de classificação marinha:Traçabilidade e certificação completa dos materiais em conformidade com as regras DNV, ABS, Lloyd's Register e BV para classificação offshore, com a norma EN10204 3.2 opção de certificado de inspecção para sistemas de tubulação de serviço críticos.

Aplicações

• Sistemas de arrefecimento por água do mar:Tubulação principal de elevação de água do mar, distribuição de água de refrigeração do trocador de calor e linhas de retorno,e circuitos de arrefecimento de uma vez nas plataformas de produção offshore e nas embarcações FPSO que exijam resistência à corrosão contínua contra a água do mar que flui.
• Redes de inundação por água de incêndio:Tubulação principal de anel de água de incêndio, estações de válvulas de inundação e tubulação de distribuição de sprinklers que cumpram os requisitos da NFPA e da SOLAS, quando a integridade da tubulação em condições de emergência não for negociável.
• Tratamento da água de lastro:Tubulações de admissão e descarga de água de lastro, tubulações de ligação do sistema de tratamento e linhas de transferência que satisfaçam as normas da Convenção da OMI para a protecção do ambiente marinho.
• Tratamento da água produzida:Sistemas de tubulação de injecção e eliminação de água produzidos em que os níveis combinados de cloretos, sólidos dissolvidos,e temperaturas elevadas exigem uma maior resistência à corrosão do aço inoxidável 316L ligado a molibdênio.
• Tubos de serviço superior:Ar de instrumentos, retorno de óleo hidráulico, sistemas de drenagem,e tubulações de drenagem aberta em estruturas offshore onde a exposição a salinhas atmosféricas requer materiais resistentes a furos para a integridade estrutural a longo prazo.

Perguntas Frequentes

P: Por que escolher aço inoxidável 316L em vez de 304L para tubulação de água do mar em plataformas offshore?
R: A diferença crítica reside no teor de molibdênio. O 316L contém 2,0-3,0 por cento de molibdênio, enquanto o 304L não tem nenhum.O molibdênio melhora significativamente a resistência à corrosão de poços em ambientes contendo cloreto, como a água do marO PREN (Pitting Resistance Equivalent Number) para 316L é tipicamente de 24-26, em comparação com 18-20 para 304L.Tubos 304L podem desenvolver buracos através da parede dentro de meses de exposição à água do mar, enquanto o 316L fornece décadas de serviço confiável. O custo incremental de material do 316L em relação ao 304L é recuperado no primeiro ciclo de manutenção através da substituição de tubos evitada,custos de desligamento da plataforma, e perdas de adiamento da produção.

P: Que certificações da sociedade de classificação estão disponíveis para tubos sem costura de grau marinho 316L?
R: Fornecemos certificação completa para as principais sociedades de classificação marítima, incluindo DNV (Det Norske Veritas), ABS (American Bureau of Shipping), Lloyd's Register (LR) e Bureau Veritas (BV).O âmbito de aplicação da certificação abrange a verificação da qualidade dos materiais, auditoria do processo de fabrico, testemunha de ensaio mecânico, qualificação do procedimento NDT e ensaio de corrosão de acordo com o método ASTM G48 A. Para aplicações de serviço crítico, EN10204 3.Disponível 2 certificados de inspecção assinados por um inspector externoToda a documentação de certificação é rastreável até aos números de calor individuais e pode ser enviada através dos sistemas de gestão de documentos do cliente para revisão do projeto e verificação da conformidade com a regulamentação.

P: É necessário um tratamento térmico pós-soldura para tubos sem costura de aço inoxidável 316L em serviço offshore?
R: Para a maioria das condições de serviço offshore com espessuras de parede até 20 mm, o tratamento térmico pós-soldas (PWHT) geralmente não é necessário para o 316L devido ao seu baixo teor de carbono (máximo 0,03%).O baixo nível de carbono impede a precipitação de carburo de cromo nos limites do grão durante os ciclos térmicos de solda, o que, de outro modo, reduziria o teor de cromo adjacente aos limites dos grãos e criaria uma susceptibilidade à corrosão intergranular (sensibilização).Para ambientes de serviço específicos, tais como condições de fissura por corrosão por cloreto quente acima de 60 °C ou para espessuras de parede superiores a 20 mm, quando as tensões de retenção forem significativas, o aquecimento da solução a 1040-1120 graus Celsius, seguido de apagamento rápido, pode ser especificado pela equipa de engenharia do projecto.

P: Que ensaios verificam a resistência à corrosão da água do mar antes do envio?
R: Nosso programa de garantia de qualidade para tubos sem costura de grau marinho 316L inclui várias etapas de verificação.A composição química é verificada por análise do espectrómetro de emissão óptico (OES) em cada calor, confirmando o teor de molibdênio dentro de 2,0-3,0 por cento. The ASTM G48 Method A ferric chloride pitting test is performed on sample coupons to verify a critical pitting temperature (CPT) of at least 15 degrees Celsius for 316L in the solution-annealed conditionO ensaio de corrosão intergranular de acordo com a ASTM A262 Practice E (teste de Streicher) confirma a ausência de sensibilização.Identificação positiva do material (PMI) usando fluorescência de raios-X (XRF) é realizada em 100% dos tubos para verificar a qualidade antes da embalagem e do envio.